Антидощ і антигрязь для автомобілів

Багато автовласників часто страждають в ситуації при їзді на автомобілі в сильний дощ: значно погіршується огляд, знижується видимість, а погані дороги та близькість вантажного транспорту в дорожньому русі, взагалі, викликає суцільний грязьовий покрив не тільки на корпусі автомобіля, але і на його склі. Часто навіть потужні склоочисники не в змозі перешкоджати цим забруднень, що збільшує небезпеку дорожніх пригод.

Рішення цих проблем останнім часом взяли на себе великі виробники автотранспорту – в брендових моделях часто присутня опція поставки автомобіля вже зі стеклами, які мають захисні гідрофобні покриття.

Крім того, різноманітні автосервіси пропонують серед послуг спеціальне нанесення гідрофобних покриттів на скло автомобілів.

Також такі покриття можливо наносити самостійно. Ринок автомобільних аксесуарів та засобів догляду за автомобілями сьогодні наповнений різноманітними гідрофобними засобами для скла. Умовно їх можна розділити на кілька груп за складом

• Перша група покриттів є силікон містять складами з неорганічними полімерами. Ці препарати називають серією класу «антидощ». Маючи безліч переваг, ця серія все ж має деякі обмеження в застосуванні: терміни дії складають від декількох тижнів до декількох місяців. Крім того, виникають проблеми в морозний час року, при нічній їзді плівка покриття створює відблиски від освітлення зустрічних фар.
• Друга група гідрофобних покриттів автомобільних стекол містить препарати з наночастинками діоксиду кремнію. Термін дії цих покриттів може становити рік. Створювана дрібно-шорстка поверхня використовує ефект лотоса – краплі води майже не стикаючись з самим склом, скочуючись, виконують очищення поверхні від пилу і бруду. При цьому таке покриття залишається невидимим, нешкідливим для людей та навколишнього середовища. Важливо, що кременів містять покриття ведуть себе стійко по відношенню до ультрафіолету і одночасно успішно витримують високі і низькі температури.

Аква гелі ефективно очищають скло від бруду і вологи таким чином, що частинки пилу, бруду, води і навіть льоду скочуються зі скляних поверхонь. При цьому вони здатні зменшити відблиски на склі, що дуже важливо не тільки в дощовий день, але ввечері, вночі та на світанку. Аква гелі не дають утворюватися сольових розлучень, які часто з'являються на машинах після висихання. Виробники стверджують, що подібні захисні покриття діють 6-10 місяцем після нанесення покриття або до 20 000 км пробігу автомобіля.Слід зазначити, що при всіх перевагах аква гелі нешкідливі для інших поверхонь: лакових, пластикових і гумових покриттів.

Існують також препарати, в яких одночасно поєднуються ефекти антидождя, антимошки, антигрязи і антиледа. Краплі води скочуються маленькими кульками під своєю вагою і від сильних потоків повітря. Створена на поверхні невидима плівка не дозволяє стороннім речовин, таких як бруд, мошки або лід закріплюватися на поверхні скла. При цьому значно підвищується безпека руху: зберігається максимальний огляд, миттєво сходить вода і забруднення, викликане колесами сусідніх учасників руху.

Відомі також нанопокриття спеціально для лобового скла, які містять фтор, їх можливо застосовувати також і для пластмас, для поверхонь, покритих лаком і фарбою. В принципі, такими препаратами можна обробляти весь автомобіль, що забезпечить захист його від всіляких забруднень, додасть антистатичні властивості.

Для захисту автомобільного скла, яке пройшло піскоструминну обробку і набуло матовий вигляд, виробляють спеціальні гідрофобні рідини. .Вони створюють на склі як антизабруднювальні, так і антиадгезійні покриття. При нанесенні таких рідин настає полімеризація і утворюється прозора незмивна полімерна плівка.

Спеціальні гідрофобні поліролі для кузовів автомобілів легко наносяться на лакофарбові покриття і різні пластикові деталі. Поліролі значно зменшують забруднення поверхонь, зменшують ризики виникнення великих і малих подряпин, захищають поверхні від передчасного зносу і корозії, надають кузову будь-якого автомобіля освіжаючий і відновлюючий ефект, при цьому збільшують насиченість кольору. Але, головне, поліролі створюють ефект антидождя і дозволяють поверхнях автомобіля довго залишатися чистими, при цьому економляться кошти на очищення і миття. Значно спрощується проблема позбавлення від пилу накопичується і мошок. Водовідштовхувальний шар, нанесений на кузов автомобіля, не тільки забезпечує автомобілю тривалу чистоту, але і робить поверхні стійкими до механічних і хімічних впливів, підвищується їх загальна міцність в кілька разів. Поліролі для кузовів сьогодні пропонуються з різними складами. Це може бути восково-містить препарат, що містить силіконові з додаванням інгібіторів корозії, кремнійорганічний склад, тефлоновий або склад із солей жирних кислот.

Ці препарати можуть діяти як проникаючі рідини – проникаючи в шари фарби або полірування, такий склад кристалізується і створює міцний верхній шар (крем'яні покриття). Інші кошти як захисний шар діють без проникнення. Нанесений на поверхню кузова авто найтоншим шаром, такий склад створює тонку прозору плівку, але вона вимагає, як у випадку воскового покриття, періодичного поновлення.

Захисний тимчасовий матеріал на основі поліуретану у вигляді спеціального спрея відрізняється особливою простотою використання. Його можна наносити як на кузов автомобіля, так і на окремі його частини. При цьому не потрібно ні спеціальні розтирання, ні тривала полірування поверхні. При бажанні, створену захисну плівку можна легко видалити.

Гідрофобне покриття скла можна використовувати не тільки для автомобілів. Вони допоможуть захистити від вологи та бруду звичайні вікна, художні вітражі, вітрини магазинів. Їх можна застосовувати для обробки фаянсової та емальованому сантехніки, керамічної плитки, фасадних оздоблень з глянсовими поверхнями, кам'яних стільниць, скла катерів, спецтехніки та інше.

Большим преимуществом современных гидрофобных покрытий есть их простота применения. Для их нанесения не нужны специальные инструменты или профессиональное оборудование. Эти покрытия защищают обработанные поверхности не только от воды и грязи, но также и от масла и жиров, кислотных дождей и соленой морской воды.

Производители предупреждают, что для лучшего эффекта, наносить гидрофобные покрытия следует при плюсовой температуре воздуха и в безветренную погоду. При этом поверхности должны быть предварительно тщательно очищены и обезжирены. 

При русі ефект самоочищення скла від вологи і бруду при гідрофобному покритті стає явно помітним при швидкості автомобіля починаючи від двадцяти кілометрів на годину. Покриття не схильне до хімічних і механічних впливів. Воно збільшує термін служби як скла, так і двірників.